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混凝土密封硬化剂-打造超强地坪

  随着企业的发展,对地面的需求越来越向功能性方面考虑,以前车间、厂房常用的地坪,如水泥地坪虽经济却不耐用,金刚砂耐磨地坪虽耐磨却不防尘,水磨石地面虽硬度高却易粉化。但是目前随着不断的研发以及试验证明,混凝密封硬化剂这种材料,即能对地面进行多方面的保护,同时又能让地面达到功能强大的效果。

  密封硬化剂通过有效的渗透将水泥表面密封成一个坚硬的实体,达到防尘、耐磨和硬化的功效,广泛使用于各类生产车间、物流配送中心、仓库、停车场和超市等区域。

  混凝土密封硬化剂地坪的后续维护及保养特别简便,只需日常清洗养护即可,无需打蜡或翻新。若企业想要真正做到开源节流,密封硬化剂地坪会是一个正确的选择。


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    深珠城际正式获批!深圳逐步形成双十字放射形枢纽

      发布时间:2019-05-17 05:43

      日前,深圳铁路枢纽总图规划(20162030年)获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复,其中包括深珠城际项目,

      在铁路网络方面,深圳枢纽逐步形成广深港高铁、赣深高铁、厦深铁路、深茂高铁、广深铁路等干线和穗莞深、深惠、虎龙、深珠等城际铁路的“双十字”放射形枢纽。

      北至广深铁路樟木头站(含);南至广深铁路深圳站(含);东至厦深铁路惠州南站(含);西至规划深茂铁路机场站(含)。

      规划铁路:近期建设深茂铁路深圳-江门段、光明城-西丽站相关工程;规划深圳-惠州、珠海、汕尾等珠三角区域城际铁路。

      西丽站为赣深、深茂高铁主要客运站。主要办理赣深、深茂及部分厦深高铁动车始发终到作业,以及沿海高铁动车通过作业,兼顾办理部分深惠、深珠城际动车作业。

      去年11月15日,珠海市政府常务会审议通过了《珠海市干线路网规划》。该《规划》提到,珠海将对外强化与深港、粤西的联通,新增伶仃洋通道、明确黄茅海通道走廊以及加强与深中通道的衔接。其中,伶仃洋通道即为连接深圳、珠海两市的深珠通道。

      上述提到的伶仃洋通道或起于深圳前海、对接广深沿江高速和南坪快线,跨越伶仃洋至珠海唐家北边界,途经中山五桂山、斗门莲洲,向西延伸至珠海高栏港和江门台山及粤西。该通道已纳入2017年广东省高速公路网规划中,广东省交通厅开展通道线位方案研究,其在珠海段线路已较为明确。

      更早前的10月10日,珠海召开第八次全市公共道路建设项目协调工作会,根据《深珠通道铁路公路布局方案研究》,珠海高新区要预留深珠通道远期建设的廊道,并对深珠通道的高铁车站位置进行考虑。该会议还提到,伶仃洋通道是一条公铁两用的跨海通道。

      在官方回应中,这条通道的规划可追溯到2010年。2014年8月,曾有网友在南方网网络问政平台中建议珠海恢复修建深珠大桥的规划。珠海市府办答复称:“深珠城际在2010年就已有规划。”但作为远期规划,其建设工作尚未开展。

      在2010年修编后的《珠江三角洲地区城际轨道交通规划》中,深珠城际、穗莞深城际、广佛江珠城际三条轨道交通线形成环珠江口的大环线。其中,深珠城际就是利用原伶仃洋大桥的桥位,布设跨越珠江口的线路。

      2016年11月14日,发布在深圳前海官方网站的一篇文章《前海将迎来城际轨道交通时代》提到:前海合作区规划有发达的城际轨道交通,包括港深西部快速轨道、穗莞深城际线、深惠城际线、深珠城际线四条城际轨道,可实现前海与香港、广州、东莞、惠州、珠海等城市1小时直达。

      2016年12月29日,深圳市规划和国土资源委员会公示《深圳市轨道交通线)》,其中深珠城轨将穿过西丽高铁站并向西延伸或可能延伸至汕尾方向。

      2017年10月19日,珠海市住规建局发布《珠海市综合交通枢纽布局规划及重点枢纽交通详细规划》批前公告,公布了7条轨道交通、4条城轨线路,其中就包括深珠城际轨道。

      港珠澳大桥的正式通车让珠江两岸的往来互通迎来历史性突破。也是在今年,深中通道开足马力大步跨越。而深珠通道的珠海段路线也终于明晰。

      珠海方面,2018年1月,珠海市政府工作报告提到,争取将深珠高铁纳入国家和省相关规划;10月,根据珠海《深珠通道铁路公路布局方案研究》,珠海高新区要预留深珠通道远期建设廊道,并对深珠通道的高铁车站位置进行考虑。

      6月,深圳市交委出台的《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》中提出将实施8大项目,其中之一就是南坪快速路衔接广深沿江高速并西延对接深珠通道。

      10月17日公布的《深圳对外通道布局规划研究(印发稿)》同样提到,将谋划港珠澳大桥深圳支线、深珠公铁复合通道等,未来跨珠江口通道有望达11条。

      去年11月15日的珠海市政府常务会上,这条起于深圳前海、跨越伶仃洋至珠海唐家,并一路向西延伸的伶仃洋跨海通道,终于在一轮轮刷屏中浮现出较为清晰的雏形。

      近日,深圳铁路枢纽总图规划(20162030年)获得中国铁路总公司、广东省人民政府批复,其中包括深珠城际。

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